デミオ(DEMIO)はマツダが誇る超人気自動車ですね。
思えば、初代デミオの登場は衝撃的でした。このクラスで驚きの室内空間とあって、一瞬で心を奪われたことを覚えています。
モデルチェンジによりデミオのコンセプトは時代とともに変わりましたが、時代のニーズに応え続ける車としてデミオは相変わらず魅力的な車です。
デミオファン・デミオユーザーによるデミオのいいところも悪いところもひっくるめて自由に語ります。

デミオユーザーにしか分からないレアな情報も期待してね!

2018年12月17日

カローラセレス、築館バイパス、・・いろいろ

カローラセレス・・

スタイリッシュ・スポーティー4ドアの5人乗り乗用車です。

残念ながらRVのブームの影響で人気は上がらなかったのでした。

カローラシリーズの7代目の派生モデルです。

全日本ツーリングカー選手権(JTCC)に参戦するなど、モータースポーツにも関係しているのでした。





築館バイパス・・

宮城県の栗原市を通る国道4号のバイパス道路です。

栗原市の中心部となっている築館地区を回避するための道路です。

これにより通過交通が築館地区を回避するようになり、渋滞緩和や沿線環境の改善に役立っているようです。

暫定2車線から4車線への拡幅の手順で建設の道路。






ガイア・・・・

ミニバン型の乗用車でトヨタが1998年から2004年にかけて販売していた車です。

5ドアミニバンで、大ヒットしたホンダのオデッセイに対抗するかたちで販売されました。

乗員の位置が高く、周囲が見やすい一方で重心が高いという特徴がありました。

ガイアが姿を消した後にアイシスが登場しました。






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ラベル:自動車
posted by デミー at 03:04| 自動車とドライブの雑談 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月29日

カローラスパシオ、高清水バイパス、・・いろいろ

カローラスパシオ・・・

1997年に登場したトヨタのミニバン型の乗用車です。

2代目は7人乗りでしたが、初代は4人から6人乗りでした。

何れも5ドアコンパクトミニバンです。

名前の由来になったのはイタリア語の「Spazio」。

これは空間という意味があるそうです。

そういうコンセプトの車なんですね。






高清水バイパス・・・

国道4号のバイパスのひとつで、宮城県栗原市を走っています。

区間は栗原市高清水台町西から高清水新町北までです。

もともとあった旧高清水町中心部を走っていた国道4号に急カーブや幅員狭小があり、それをなおす目的でつくられました。

旧道の西側につくられ、片側1車線の道路です。






クエスト・・・・

この車は日産・プレーリーの北米向けなんだそうです。

アクセスの後継車として1993年から販売されました。

MPV、つまりミニバンです。

初代は4ドアミニバンでした。

1999年のフルモデルチェンジ以降は5ドアになったようです。

2011年の4代目はエルグランドと兄弟車となりました。





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ラベル:トヨタ
posted by デミー at 09:03| 自動車とドライブの雑談 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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